二三線城市薪酬吸引力在增強(qiáng)
八成職場人有意逃離“北上廣”
商報(bào)濟(jì)南消息（記者張恒）2010年全年GDP的增長率達(dá)10.3%，成為自2008年金融危機(jī)以來的新高。與此相對應(yīng)，2010年全國企業(yè)人均薪酬增長率達(dá)12.34%，創(chuàng)10年來新高，預(yù)計(jì)2011年的薪酬增長率將達(dá)12.66%。盡管如此，生活在一線城市的職場人壓力正以幾何級數(shù)增長，知名咨詢公司正略鈞策發(fā)布的《2011年中國薪酬白皮書》顯示，有將近八成職場人有意逃離“北上廣”。
根據(jù)正略鈞策發(fā)布的《2011年中國薪酬白皮書》，2010年，全國非一線城市的人均薪酬增長率高于一線城市，達(dá)到12.9%，而且這一趨勢已經(jīng)持續(xù)多年。2010年民企500強(qiáng)榜單中，一線城市只有39家，其余絕大多數(shù)分布在二三線城市和地區(qū)，非一線城市的人才需求空間廣闊。同時(shí)，隨著一線城市生活成本的增加和就業(yè)壓力的增大，越來越多的人才選擇非一線城市作為自己事業(yè)的起點(diǎn)和發(fā)展的平臺。
根據(jù)2010年調(diào)查顯示，在北京、上海、廣州、深圳4市工作的職場人中，76.2%的職場人已有或曾有離開一線城市的念頭，80.8%的職場人表示，如果就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會成熟，會去二三線城市謀求發(fā)展。本次薪酬調(diào)研顯示，2011年非一線城市的預(yù)算薪酬增長率達(dá)到13.18%，高于一線城市11.28%的預(yù)算增長率。
從行業(yè)來看，2010年汽車行業(yè)人均薪酬增長率居各行業(yè)之首，達(dá)14.31%，其次是能源化工業(yè)，漲幅達(dá)13.27%。據(jù)分析，近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展勢頭良好，2009年產(chǎn)銷量世界第一，2010年全年產(chǎn)銷增長率與同期相比均達(dá)30%以上，生產(chǎn)和銷售的高速增長背后是行業(yè)內(nèi)對相關(guān)人才的激烈競爭。
預(yù)計(jì)2011年汽車行業(yè)的增長會有所放緩，一線城市的汽車市場已出現(xiàn)飽和的趨勢，不過伴隨著二三線城市的消費(fèi)釋放，預(yù)測2011年的汽車銷量在2000萬輛以上。調(diào)研顯示，2011年汽車行業(yè)人均薪酬預(yù)算增長率達(dá)到12.88%。
另外，2010年房地產(chǎn)行業(yè)人均薪酬增長率達(dá)到12.6%，排名第三，但2011年房地產(chǎn)行業(yè)薪酬預(yù)算增長率最高，達(dá)到14.1%。企業(yè)對建筑設(shè)計(jì)，投資并購、招商租賃等關(guān)鍵崗位高級人才的競爭將越發(fā)激烈，進(jìn)而帶動(dòng)行業(yè)薪酬的整體上調(diào)。
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