【工程名稱】：北京國貿三期
【工程設計方】：美國SOM建筑師事務所
奧雅納工程顧問有限公司（ARUP）
【光電幕墻施工方】：中建一局集團建設發展有限公司
北京江河幕墻股份有限公司
北京第一高樓——330米的國貿三期已經在2010年8月投入使用。該大廈曾做過多次修改，在專門針對防撞進行修改后，即使在遭遇飛行器撞擊時，也不會因鋼結構熔化而使整座樓倒塌。
據中建一局發展公司介紹，國貿三期的規劃經過多次修改，“9·11以后還專門改了一次，就為了防撞。”據介紹，為了避免9·11時鋼結構劇烈燃燒熔化而導致高層建筑轟然倒塌的慘劇，國貿三期大樓專門進行了調整，主梁采用一種名為“勁性柱”的結構，并在柱體外包裹鋼筋混凝土以加固并隔熱，次梁則采用防火涂料噴涂。即使在遭遇飛行器撞擊時，也不會造成鋼結構熔化而使整座樓倒塌的情況。
據悉，為確保大廈有可靠的支撐，大廈的地基挖到了地面以下23米深，相當于8層樓的高度；基礎底板下面共布有350根直徑1.2米梅花形布局的工程樁，深入地下最長75米，屬北京地區最深、直徑最大的樁基礎群。
最大拉索幕墻 張貼商業廣告
從扶梯上到一層，眼前是京城最大的拉索幕墻，25米高的一面墻上，用鋼索織成“漁網”，網間嵌裝玻璃，這種去除了框架的玻璃幕墻，不僅令使用空間更大，采光更好，也方便在幕墻上張貼商業廣告，隨時為商業裙樓更換“外衣”。
電梯
第一高速電梯速度可達10米/秒
為高效解決第一高樓的客流，52部垂直電梯在大廳里蔚為壯觀。
總承包單位中建一局集團建設發展有限公司相關負責人介紹，其中有4臺高區直達電梯為國內第一高速電梯，速度可以達到10米/秒。
記者乘上高速電梯，到了72層，用時僅30秒左右。在電梯間里幾乎感覺不出震蕩和噪音，只是隨著電梯的快速爬升，耳內壓力有所增加，如同飛機起飛時的感覺。
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